Chassis Engineering & Manufacturing

没有什么比底盘设计给汽车操纵稳定性带来更大的影响。现代底盘和悬挂工程要求各种不同学科之间的评估和交流。包装、质量和组件重用只是现代底盘和悬挂系统工程师需要面对的几个设计约束。前端设计验证对于最小化成本、最大化效率来说至关重要。底盘分析需要一个多学科工程方案，其中包括组件震动、疲劳评估、峰值负荷评估和运动行为。

我们向底盘工程师提供一套强大的、整合的设计、分析和制造工具以保证他们取得设计成功。采用Dassault Systèmes的汽车底盘解决方案，工程师能够捕捉和重用更多的设计内容，从一个设计成功走向另一个设计成功，最大程度地将企业知识资本化并发挥其作用。具备设计模板、智件 、关联设计法和morphing技术，工程师能够大大节省新设计开发的上游时间。工程师于是能够在概念阶段测试更多的设计另类方案，促进产品创新。

汽车底盘解决方案还包括大量不同的应用软件，用于进行各种方面的底盘分析。研究范围从底盘的刚度和强度直到衬套评估及含有复杂机制的操作子系统。 尖端的联系功能、材料模型、摩擦材料行为和负荷特点令用户拥有独一无二的制动系统应力仿真功能，能够获得系统对于耐久性、热量生成、温度分布、刹车咯吱声的影响(请看仿真与验证，了解全部工程分析产品)。

为了获得更高的业务灵活性，对于底盘工程师来说，能够在开发流程后期进行重要变更而不影响制造性和日程表至关重要。我们的解决方案使工程师能够轻松设计铸造和锻造用的拔模角和圆角。比方说，复杂零件的加工，如水套，是与零件并行设计的。 刀具路径也能够利用特征目录自动生成。由于采用关联设计，当零件设计更改时，行为分析和刀具能够轻松再生成。底盘开发解决方案覆盖面宽广，从设计直到工程分析和刀具技术，能够大大减少谬误并提高总体流程的生产效率。