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我们向乔治•穆然和弗朗索瓦•莫维埃尔提出以下20个问题：

1. 冰山的所有权属于何人？是否任何人都能进行冰山开发利用？
在国家领海海域，冰山属于该国的管辖范围。
在公海海域内，冰山是“无主之物”，就像沉船一样，其拥有权归第一个发现人所有。

2. 你们的冰山项目是否只能使用板状冰山？能否使用另一种形状的冰山？
板状冰山形状统一规则，总面积与体积之比为最优。出于所有这些原因，板状冰山是冰山的运输和开发的最佳选择。

3. 是否能轻易找到板状冰山？在何处可以找到？
在北极，板状冰山从格陵兰岛北部冰帽脱离，然后从格陵兰岛和拉布拉多半岛之间漂移到纽芬兰东部。在南极，几乎所有的板状冰山都集中在大西洋南部的威德尔海附近海域。

4. 冰山的开发利用对生态环境可能产生什么风险：海平面上升？冰川减少？
冰山崩解可能引起海平面上升（如果积雪较少）。浮动冰山融化不会改变水位。海上的浮冰是海水，与冰山无关。

5. 冰山的过渡开发利用可能产生什么风险？
鉴于冰山脱落数量之大（每年3000到5000亿吨），不会导致冰山的过渡开发，况且仅考虑开发运输几千分之一的冰山。

6. 如果选中的冰山上有一群海豹或白熊，那会怎么样？
由于冰山高出水面10到20米的垂直高度，海豹不可能留在上面。北极熊在浮冰上可以觅食。

7. 为什么不选择在当地建造工厂进行冰山的开发利用，而选择拖走冰山？
原因1：在当地不具备冰山融化所需能源。
原因2：冰山运输比水箱运输费用要低得多：1千万吨小冰山的液体量将需要50至100条液体运输轮船。

8. 冰山运输目的地可能有哪些？
根据风向、洋流和地球的自转情况，冰山可能的目的地是各大陆的西海岸，例如非洲的摩洛哥、纳米比亚，澳大利亚的西部和南部，南美的智利和秘鲁，北美的加州等。

9. 冰山在运输过程中是否有破裂的风险？如何避免破裂发生？
发生冰山破裂的风险极小，事先对冰山进行的无线电探测消除了破裂危险。

10. 在运输过程中，冰山的保护裙网是否有撕裂的风险？如何避免这种情况的发生？
由于没有震动或撞击，而且冰山的保护裙或网的编织材料具有天然弹性，其撕裂的风险甚小。

11. 冰山在运输过程中会跨越多个不同生态水域，这将对温度敏感的浮游生物和其他鱼类产生如何影响？
相对其周围的大海和生态系统而言，冰山体积很小，其影响可忽略不计。

12. 冰山在运输过程中，如果遇到海面上的浮油，将会产生何种后果？
浮油浮在水面上，仅会污染冰山与水面接触的部分，因此对冰山影响不大。

13. 在冰山运输途中，如果遇到遇难船只，将会如何？
雷达在几十英里外即可探测到障碍物，这给缓慢行驶的冰山拖船改变航向留下足够的时间。

14. 你们打算如何在作业现场系泊或锚泊冰山？
如同海上石油平台，将使用导管架式平台固定冰山。

15. 把冰山运到如加那利群岛等区域，是否需要特别许可？
在冰山运输启动之前，需要商定目的地精确位置，并进行相关系泊的准备工作。

16. 在一个从没有过冰山的地理区域，冰山对野生动物和植物、当地气候产生如何影响？会不会产生冰山雾？
与其周围海面大小相比，冰山体积甚小，不会对生物植物产生影响，即使出现冰雾，也仅会停留在冰山上方，而且会很快消失。

17. 到达目的地后，将如何进行冰山的开发操作？
冰山的开发程序视其用途而定，冰山利用会涉及到能源生产、空调系统冷却、淡水供应等。冰山的一个重要价值是其潜热。在生产能源时，在一个保温隔离的池子里装入碎冰，凝结冰潜热（与海洋热能转换工厂的工作原理相同），低温水被送入空调系统的换热器中，然后通过管道运往消费地点。如果不需要生产能源的话，可以通过冰的自然融化得到用水，先用密封袋装好冰片，然后用海水使冰片融化。

18. 如何确定冰山的水质纯度？
水质纯洁源自上千年的积雪成冰，如果有现代社会产生的污染，污染仅停留在冰山的表面，而表面的融化会消除这些污染。

19. 一座7百万吨冰山提供的水量相当于多少人的年度用水消耗量？
7百万吨的冰山或水量相当于35000人的年度用水消耗量。

20. 你们有没有觉得拖走冰山有些像是与大自然作对？
冰山自然都会融化，冰山的运输只是改变了冰山的融化地点，而且还利用了融化后的水，而不是让它白白流入大海。

如果您还需要向乔治•穆然提出其他问题，请发电子邮件给我们，我们将尽可能回复您。谢谢！